针对大容量油浸式电力变压器内部冷却结构复杂、温度难于准确预测的问题,根据油路结构特点和绕组冷却分析,建立了流体网络模型。该模型分割了冷却回路,局部采用计算流体力学(CFD)方法计算流场,分析了流体阻力和冷却特性,整体通过油流动状态耦合形成了流体网络,求解得到了全域温度分布。研究结果表明:该方法在保证计算精度的同时,大为减小了模型,节约了计算时间;以1台容量为240 MVA、电压等级为330 kV的油浸式电力变压器为例,采用该方法,最终得到绕组热点温度为77.59℃,位于高压绕组顶部,相对于底部油的温升为53.43 K,相对于空气的温升为57.59 K。热成像实验和绕组光纤测温实验证明:油路温升计算正确,高压绕组第2、10、50线饼的理论计算结果与光纤测温实验结果间的最大相对误差为3.57%,满足工程设计精度。该方法为其他结构的电力设备温度计算提供了依据。 ?一种基于流体网络的绕组温度计算方法。变压器绕组温度预测-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机切管机折弯机该方法根据变压器内部流体流动路径及各部分具体结构,将全域流场分为绕组油路、冷却器和连接结构油路等部分，各部分通过流体场分析，得到内部流体阻力和散热特性，本文由弯管机张家港弯管机价格网站 转载中国知网整理! http://www.15895595058.net 进而网络串联，计算整体温度分布。1流体网络分析1.1油路分析大型变压器的油流冷却系统包括：冷却设备（冷却器及散热器）、导油系统（进油管路及出油管路）和绕组区域冷却油路等[20]。油流路径为：冷却器→油箱下部进油管路（经油箱导油盒）→喷油嘴→绕组区域油道→油箱上部出油管油盒→冷却器，如图1所示。图2为绕组部分油路示意图。冷却油道包括由绕组与围屏之间形成的垂直油道和线饼与绝缘垫块之间形成的水平油道。挡板导向内外垂直油道中的流体流动，避免出现“死油区”。在图2模型中取S1、S2这2个横截面，根据热力学原理[21]，这2个截面间有关系如下：12moilSSqcT=Δ(1)coilcoilQ=kΔTA(2)式(1)中：为油在S1至S2截面段吸收的热量；图1循环油路图F2部分绕组油路分析图Fi油质量流量；oilc为油比热容；12SSTΔ为S1至S2截面段的平均油温差。油路油温升高可认为仅由绕组损耗引起，即SPΔ=，SPΔ为S1与S2截面间绕组线饼的总损耗；则12oil=/SSSmTPqcΔΔ。由于绕组损耗沿垂直方向上的分布并不均匀，顶部和底部绕组的损耗更大，所以实际上绕组油路内油温并不沿垂直方向线性分布。式(2)中：Q为绕组向周围油散出的热量；ΔT为绕组线饼对周围油的平均温差；coilA为绕组散热面积；coilk为绕组表面平均对流换热系数，对于复杂的绕?变压器绕组温度预测-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机切管机折弯机本文由弯管机张家港弯管机价格网站 转载中国知网整理! http://www.15895595058.net