寻找内水切密封条异响的根源,结合物理模型及振动微分方程分析了异响机理,概括了控制异响的3种手段。运用DFSS方法,识别出解决异响的机会和锁定研究对象,定义了客户要求及对应的工程指标,并通过市场上主流品牌的设计对标归纳出异响的控制因子,考虑钣金、内饰板和玻璃的制造偏差,利用FEA工具评估了系统在玻璃升降激励下的位移变化量,找到了消除异响的稳健设计,经验证证明,解决方案有效。 要共同面对且亟待解决的难题[3]。大量的异响发生在汽车制造和使用过程中，传统的发现问题再解决的方式带来了较大的返修费用和不良影响[4]。在设计开发的前期，从异响的根源出发，利用先进的设计方法、本文由弯管机张家港弯管机价格网站 转载中国知网整理! http://www.15895595058.net 稳健的开发优化方案是攻克异响的关键汽车内水切密封-电动数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机液压滚弧机。2异响机理讨论本文讨论车门玻璃与内水切密封条之间的异响问题，玻璃升降过程中与密封条表面相互摩擦振动发出的吱吱声属于Squeak摩擦振动异响。Squeak异响是汽车内、外饰最常见的3种异响形式之一，是两个零件或表面以粘-滑的方式相互摩擦振动而发出的吱吱声[4,5]。图1是一种典型内水切密封系统的示意图，该系统由车门玻璃、内水切密封条、门钣金和内饰板组成，该系统可简化为图2所示的物理模型。图1内水切密封系统组成示意将内水切密封条视作受摩擦力作用的单自由度振动系统，门钣金以及内饰板带动密封条（等效质量m）车门玻璃内水切密封条密封条绒毛支撑内饰的泡泡内饰板内饰板固定卡子密封条骨架密封条夹持齿门钣金内板和内板加强板翻边密封条唇边为寻找内水切密封条异响的根源，结合物理模型及振动微分方程分析了异响机理，概括了控制异响的3种手段。运用DFSS方法，识别出解决异响的机会和锁定研究对象，定义了客户要求及对应的工程指标，并通过市场上主流品牌的设计对标归纳出异响的控制因子，考虑钣金、内饰板和玻璃的制造偏差，利用FEA工具评估了系统在玻璃升降激励下的位移变化量，找到了消除异响的稳健设计，经验证证明，解决方案有效。U4汽车内水切密封-电动数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机液压滚弧机本文由弯管机张家港弯管机价格网站 转载中国知网整理! http://www.15895595058.net